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上海地铁10号线追尾事故,再次引起了市场对地铁概念车的担忧。 最近,许多“镶边”股票的股价连续三天出现阴线。 现在很多城市的地铁建设进入高峰,给相关的上市企业带来了潜在的历史机遇,但这次事故也向地铁建设产业链上的上市企业发出了警告信号:迅速发展,速度科学,需要利益,不安全

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地铁概念车的表现萎靡不振

申通地铁( 600834 )董事局表示,企业没有运营10号线,上述情况不影响企业的业绩,企业现在也只负责1号线的部分路线的运营。 地铁10号线由大股东申通集团的另一家子公司负责运营和维护。 现在,参与10号线建设的宏观利润建设、腾达建设、隧道股票等上市企业不负任何责任,但投资者表示了一定的担忧。 宏观利润建设自9月27日以来连续下跌,累计下跌幅度接近10%。 腾达建设也连接了三条阴线,累计下跌了近5%。 隧道股票累计下跌幅度超过5%,上述3家公司分别中标了10号线的第5、第4、第6期工程。 即使在宣布与10号线运营没有关系的申通地铁中,事故发生后的2个交易日股价仍在上涨,但昨天1日下跌了4.74%。 应该掉下去,结局是不可避免的。

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另外,比赛是生产智能、众合机电、鼎汉技术等轨道交通信号系统的制造商,最近的表现也是狼藉,连续下跌,市场对上市企业业绩的担心可能短期内难以消除。

有长期快速发展的可能性

10号线追尾事件,给地铁概念股最近的表现带来了一定的冲击。 “影响恐怕仅限于短期心理水平,从长期投资和快速发展计划来看,事故应该不会对地铁概念股产生实质性影响”。 市场上的人是这么对记者说的。

目前,中国正处于地铁轨道交通高速发展的时期,据一篇报道,全国33个城市计划建设地铁,其中已经有28个城市批准,重庆、昆明、深圳、南京、无锡等许多城市处于地铁建设过程中 据今年8月召开的第二届轨道交通电力及电气化快速发展论坛透露的消息,“十二五”期间全国各城市地铁、轻轨计划线路建设距离将达到2600公里,建设投资计划额将达到1.27万亿元。 目前,中国城市建设运营轨道交通的总里程预计到占世界轨道交通总里程的13%的年份为止这个比例将提高到15%。

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根据上市公司的公告,各城市的地铁建设纷纷编码。 据隧道股份今年上半年的报纸报道,其项目工程包括昆明、宁波、无锡、郑州、杭州及武汉的地铁项目。 到去年6月末,众机电共收到14个轨道交通信号系统和afc/acc系统项目,分布在沈阳、天津、西安、成都、武汉、南京、苏州、杭州、深圳、郑州等11个城市。 下半年这些城市还将进行有机机电系统项目的招标。 比赛智能也在其定期报告中强调城市轨道交通建设智能化迅速发展,为企业提供快速发展空之间,企业前五名顾客中包括深圳地铁集团企业等。

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但是,也有看法认为,723高铁追尾事故不到3个月,上海地铁10号线再次发生追尾事件,在市场打击严重、投资是否放缓之前,对应的上市企业股价风险很大。

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